Aantal ingeschreven nieuwe wagens op laagste peil in 25 jaar

Vorig jaar werden in ons land 383.123 nieuwe auto’s ingeschreven, wat een daling van meer dan 11% betekent ten opzichte van 2020, dat omwille van de coronacrisis ook al een erg tegenvallend jaar was. Voor het eerst sinds de eeuwwisseling duikt de verkoop onder de grens van 400.000. Febiac, de federatie van de auto- en tweewielerindustrie in ons land, maakt wel een kanttekening bij deze tegenvallende cijfers. Volgens hen zijn de orderboeken bij de autofabrikanten en concessiehouders wel goed gevuld, maar gooien vooral de lange productie- en levertermijnen roet in het eten, waardoor er in de afgelopen 25 jaar nooit zo weinig nieuwe wagens werden ingeschreven. Vooral een tekort aan chips en halfgeleiders zorgen ervoor dat er niet snel op de bestellingen kan worden gereageerd. De daling van het aantal inschrijvingen was het sterkst in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (-14%), gevolgd door het Waals Gewest (-13,3%). De terugval was het geringst in het Vlaams Gewest (-9,6%). Verder gebeurden de meeste inschrijvingen door bedrijven (59,7%), een toename van circa 3% in vergelijking met vorig jaar.

Kijken we naar het motortype, dan constateren we dat benzinemotoren nog steeds de plak zwaaien en net iets meer dan de helft van het totale aantal inschrijvingen vertegenwoordigen. In vergelijking met 2020 werden er zelfs iets meer benzinewagens ingeschreven (+0,2%). De vrije val in de verkoop van nieuwe dieselwagens zette zich vorig jaar duidelijk verder (-9%). Met 23,7% is hun marktaandeel in ons land tegenwoordig nauwelijks groter dan dat van alle geëlektrificeerde auto’s (23,5%) samen. Binnen laatstgenoemde categorie zijn de hybride auto’s met een stekker het sterkst vertegenwoordigd (12,5% van het totaal aantal nieuwe inschrijvingen), bovendien lieten ze ook de grootste stijging noteren (+5,2%). Ook 100% elektrische wagens boekten een duidelijke vooruitgang en zagen hun aandeel van 3,5% naar 5,9% klimmen. Een opvallende vaststelling: het elektrisch segment wordt duidelijk gedomineerd door de bedrijfswagens. Bij de volledig elektrische wagens en de hybride auto’s met stekker gebeurden 9 op 10 inschrijvingen door een bedrijf of zelfstandige.