Brandstof raakt niet meer op Britse tankstations

Honderden tankstations kampen met een nijpend tekort aan brandstof. Die schaarste zorgt er bovendien voor dat de consument aan het hamsteren is geslagen en er aan veel tankstationsites lange wachtrijen staan. Dit maakt het probleem uiteraard alleen maar groter. Sommige maatschappijen zagen zich genoodzaakt om een limiet op tankbeurten te plaatsen, andere moesten zelfs noodgedwongen om bepaalde sites te sluiten omdat er geen brandstof meer beschikbaar was. Het bevoorradingsprobleem is een gevolg van de Brexit. Sinds het Verenigd Koninkrijk de Europese Unie verliet, werd een groot aantal Europese vrachtwagenchauffeurs teruggestuurd of keerden ze uit eigen beweging naar hun land terug. Bovendien zitten heel wat chauffeurs in quaraintaine door het coronavirus. Dit maakt dat de oliemaatschappijen in het Verenigd Koninkrijk met een groot tekort aan chauffeurs worden geconfronteerd en hun tanksites dus veel moeilijker en trager kunnen bevoorraden. Om deze situatie op te lossen stuurde de Britse regering een brief naar ruim 1 miljoen buitenlandse vrachtwagenchauffeurs om terug in de branche aan de slag te gaan. Tevens werd concurrentiewetgeving verspoeld zodat de brandstofleveranciers partnerships kunnen aangaan om de bevoorrading opnieuw op peil te brengen. Tot slot werd ook besloten om tijdelijk het leger in te schakelen zodat zij voor de brandstofleveringen kunnen instaan.