energietransitie

Noë Bruno: ‘Elektriciteit is de nieuwe brandstof naast benzine, diesel en LPG’

Noë Bruno van het Belgische Group Bruno: ‘Waterstof kan op langere termijn zeker ook dé groene brandstof voor personenwagens worden.’ Foto: Group Bruno

Group Bruno, bekend van de gelijknamige servicestations en food corners in België, investeert zes miljoen euro in het aanbieden van HVO100 groene diesel op al haar tankstations. Daarnaast krijgen negentien Bruno Service Stations (snel)laders voor elektrische auto’s.

De eerste multipompen met HVO100 komen op de servicestations van Group Bruno in Zonhoven en Beringen, in de provincie Belgisch Limburg. ”Het is onze intentie dat de andere Bruno Service Stations snel zullen volgen”, licht Noë Bruno het initiatief toe. “Maar ook onze eigen vloot van zeven tankwagens zal op de nieuwe groene diesel HVO100 gaan rijden. Alleen al hierdoor besparen we bij Bruno Mazout jaarlijks een vermindering tot negentig procent van de CO2-uitstoot, ofwel vierhonderd ton. Dat is een compensatie van 18.000 bomen.” Daarnaast rust Bruno vóór maart 2025 negentien van haar Service Stations uit met snelle en traagladers voor elektrische auto’s. Nu kan dat slechts op vier plaatsen. Met de investering is een bedrag van meer dan zes miljoen euro gemoeid.

En-en-verhaal

Noë Bruno zegt in een ‘en-en-verhaal’ te geloven. “De energietransitie zal geleidelijk aan verlopen. Elk tankstation zou laadpalen moeten hebben. Elektriciteit is de nieuwe brandstof naast benzine, diesel en LPG. We blijven verder streven naar een energieneutraal bedrijf tegen 2030. Al onze vestigingen hebben zuinige ledverlichting en zonnepanelen op hun dak. Momenteel heeft Group Bruno een totale jaaropbrengst van vijf megawatt stroom. Dit is goed voor bijna 85 procent van ons jaarlijks elektriciteitsverbruik”, aldus Bruno.

Group Bruno wil graag meewerken aan de opstart van rijden op waterstof, maar volgens Noë Bruno is dat ‘een moeilijk verhaal’. “Vraag en aanbod op elkaar afstemmen is niet zo eenvoudig”, zegt hij. “We blijven in gesprek met grote bedrijven in de logistiek en mobiliteit. Er moeten natuurlijk voertuigen op waterstof rondrijden om een waterstoftankinstallatie uit te bouwen en omgekeerd. Het gaat immers om een grote investering. Onze intentie blijft om zo snel mogelijk de eerste waterstofpomp bij het Bruno Service Station in Genk-Noord te openen, en dat is een primeur voor Limburg. Waterstof zal in de komende jaren vooral de energiebron zijn voor vrachtvervoer, maar op langere termijn kan het zeker ook dé groene brandstof voor personenwagens worden”, aldus Bruno.

Netwerk

Group Bruno werd opgericht in 1988 door de broers Angelo en Giuliano Bruno en beheert een netwerk van 27 Service Stations en foodcorners in Limburg, Sint-Niklaas, Brugge en Roeselare. Sinds 2021 wordt de groep geleid door Angelo Bruno en zijn zonen Noë en Luca. “Energie is onze core business, al meer dan 35 jaar lang en dat zal in de toekomst ook zo blijven”, aldus Bruno. “Voor voertuigen die rijden op traditionele fossiele brandstoffen is dit een verhaal met een einde. Maar wij geloven dat tankstations een toekomst hebben, want er zijn ook alternatieven.”

Onderwerpen:

Auteur: Belinda Meijers