Nieuwe Europese wetgeving rond affichage van brandstofprijzen
Vanaf 1 april 2022 geldt de Europese verplichting voor bepaalde tankstations om voor zes brandstoffen een prijsvergelijking per 100 km te tonen. De meeste auto’s op de Belgische wegen rijden vandaag op benzine of diesel. Maar alternatieve brandstoffen zoals waterstof, aardgas en elektriciteit maken steeds meer opgang. De Europese Unie wil auto’s die rijden op alternatieve brandstoffen een duwtje in de rug geven én consumenten helpen bij de keuze van een wagen. Niet alleen de aankoopprijs is daarbij van belang, ook de prijs die de consument betaalt voor de brandstof. Daarom geldt er vanaf 1 april 2022 een Europese verplichting om bij tankstations een brandstofvergelijking te laten zien. Die toont de prijzen van de volgende zes brandstoffen, gebaseerd op een verbruik per 100 km, namelijk benzine 95 (E10), diesel (B7), lpg, elektriciteit, waterstof en cng (groen gas).
De prijsberekeningsmethode werd op Europees niveau bepaald, zodat de prijzen in alle lidstaten vergelijkbaar zijn. De FOD Economie vergelijkt de brandstofprijzen over een afstand van 100 km voor de meest verkochte automodellen binnen een segment (de wagens worden in functie van hun massavermogen en gewicht in verschillende segmenten ingedeeld). De informatie van de WLTP-testprocedures (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures) laat toe om het gemiddelde brandstofverbruik van de best verkopende modellen te bepalen. Dat gemiddelde verbruik (in brandstofeenheden per 100 km) wordt vermenigvuldigd met de gemiddelde brandstofprijzen die in de loop van het voorafgaande kwartaal geregistreerd werden (in euro per brandstofeenheid). Het resultaat is de prijs in euro per 100 km.
Deze nieuwe affichage geldt voor benzinestations die drie of meer van de zes brandstoffen aanbieden. De affiche over de brandstofprijzen, die kan worden gedownload op de site van de FOD Economie, moet op een duidelijk zichtbare plaats bij de pompen (en in de petrolshop) worden getoond.
