Elektrische voertuigen blijven aan belang winnen in de Europese Unie

Vorig jaar nam het aantal inschrijvingen van elektrische batterijvoertuigen in de Europese Unie toe, ook al nam de algemene automarkt af. Het marktaandeel van elektrische batterijvoertuigen bedroeg in 2022 ruim 12,1%, een duidelijke toename (+3%) ten opzichte van het jaar voordien. Dat blijkt uit cijfers die ACEA, de Europese beroepsfederatie van autoconstructeurs, bekend maakte. Ook voor hybride auto’s was het een sterk jaar: zij behaalden een marktaandeel van 22,6%. De traditionele benzine- en dieselauto’s blijven terrein verliezen, al waren ze samen nog steeds goed voor circa de helft van de autoverkopen in de Europese Unie. De verkoop van benzineauto’s daalde met ruim 3% ten opzichte van 2021, ook al werd er in het vierde kwartaal van 2022 een duidelijke groei met 4,1% gerealiseerd. Eind 2022 hadden benzinewagens een marktaandeel van 32,5%. Het aantal inschrijvingen van dieselvoertuigen zakte met ruim 1,5 miljoen stuks of ruim 3% ten op zichte van 2021. Laatstgenoemd type auto’s telt nog een marktaandeel van 16,4% in de EU. 

De markt van CNG-wagens in de EU kreeg zware klappen te verduren. Zo daalde het aantal inschrijvingen in het laatste kwartaal van 2022  met meer dan 56%. Vooral in Italië kelderde de verkoop van CNG-wagen. Voertuigen op LPG daarentegen groeiden van oktober tot december vorig jaar met 16,7%. Alternatief aangedreven voertuigen waren in het laatste kwartaal van het jaar goed voor meer dan de helft (53,1%) van de automarkt in de EU, met in totaal meer dan 1,3 miljoen geregistreerde auto’s. Op kwartaalbasis is dit de eerste keer dat dit segment de traditionele benzine- en dieseltypes overtreffen.