Près de 7 % d’immatriculations de voitures neuves en novembre 2023 dans l’UE
En novembre 2023, le marché automobile de l’UE a connu une croissance modeste mais solide de 6,7 %. Au cours des 11 premiers mois de 2023, les immatriculations de voitures neuves ont augmenté de 15,7 % pour atteindre près de 10 millions d’unités. C’est ce que révèlent les chiffres de l’ACEA (Association des constructeurs européens d’automobiles). À l’exception de la Hongrie, tous les marchés de l’UE ont progressé au cours de cette période. 4 marchés ont largement contribué à cette croissance, à savoir l’Italie (+20%), l’Espagne (+17,3%), la France (+16,2%) et l’Allemagne (+11,4%). En novembre, la part de marché des voitures électriques à batterie a atteint 16,3 %, soit une hausse de 15 % par rapport à l’année dernière. La part de marché s’élève désormais à 14,2 %, dépassant régulièrement celle des véhicules diesel, qui reste à 13,7 %. Les voitures hybrides-électriques arrivent en deuxième position avec une part de marché de 27,4 %, tandis que les voitures à essence conservent leur avance avec 32,7 %.
En novembre 2023, les nouvelles immatriculations de voitures tout électriques dans l’UE ont augmenté de 16,4 %, pour atteindre un total de 144 378 unités. Plusieurs marchés ont contribué à cette forte croissance. L’un d’entre eux a attiré l’attention : la Belgique (+150,2 %), qui est désormais le cinquième plus grand marché en termes de volume. En revanche, les ventes de voitures entièrement électriques ont baissé en Allemagne (-22,5 %). Malgré cela, les volumes ont atteint jusqu’à présent près de 1,4 million d’unités, soit une augmentation significative de 48,2 % par rapport à l’année précédente, ce qui représente une part de 14,2 % de l’ensemble du marché automobile de l’UE au cours de cette période. En novembre, les nouvelles immatriculations de voitures hybrides-électriques dans l’UE ont augmenté de 28,7 %, grâce à une croissance à deux chiffres sur les trois plus grands marchés : l’Allemagne (+38,4 %), la France (+35,8 %) et l’Italie (+30,2 %). Cela a conduit à une augmentation cumulée de 29,9 % pour atteindre près de 2,5 millions d’unités vendues en novembre, soit plus d’un quart de la part de marché de l’UE. En revanche, les ventes de voitures électriques hybrides rechargeables ont chuté de 22,1 % pour atteindre 72 002 unités le mois dernier. Les hausses notables enregistrées en Belgique (+43,8 %) et en France (+17,8 %) n’ont pas suffi à compenser la chute importante enregistrée en Allemagne (-59,3 %). Par conséquent, la part de marché des voitures hybrides rechargeables est passée de 11,1 % l’année dernière à 8,1 % en novembre de cette année.
En novembre 2023, le marché des voitures à essence de l’UE a progressé de 4,2 %. Des marchés clés comme l’Italie (+20,2 %) et l’Allemagne (+12,5 %) ont vu leurs ventes augmenter de manière significative, contribuant ainsi à cette croissance globale. Il en résulte un volume cumulé de 3,5 millions d’unités vendues, ce qui représente une augmentation de 11,1 % et une part de marché de 35,7 % sur la période de 11 mois. En revanche, le marché européen des voitures diesel a poursuivi sa tendance à la baisse en novembre, reculant de 10,3 %. Cette baisse a été observée sur la plupart des marchés. Un déclin (marqué) a également été enregistré en France (-28,3 %), en Espagne (-22,8 %), en Italie (-7,4 %) et en Allemagne (-1 %). Malgré ce déclin général, les ventes de voitures diesel ont augmenté sur certains marchés d’Europe centrale et orientale, comme la Pologne (+13,8 %). En novembre, les voitures diesel représentaient une part de marché de 12,2 %, contre 14,5 % au même mois de l’année dernière.
