L’Europe franchit le cap des 500 stations LNG

Il y a actuellement déjà 500 stations LNG opérationnelles en Europe. C’est ce qu’a annoncé la Natural & bio Gas Vehicle Association (NGVA Europe), la fédération européenne chargée de promouvoir l’utilisation de gaz nouveaux et renouvelables comme carburants routiers. Le nombre de stations LNG a doublé au cours de ces deux dernières années. Le LNG (Liquified Natural Gas ou, en français, gaz naturel liquéfié) est principalement utilisé par les poids lourds et dans le secteur maritime. Les pays où l’on retrouve aujourd’hui le plus grand nombre de stations LNG sont l’Italie (112), l’Allemagne (108), l’Espagne (79) et la France (60). Et c’est surtout en Allemagne que la NGVA Europe a noté une forte augmentation de leur nombre (+140 %) au cours de l’année passée. Mais un nombre considérable de nouvelles stations ont également vu le jour en Italie (+35 %), en Espagne (+23 %) et en France (+25 %). Cette énorme augmentation se reflètera dans le nombre d’immatriculations de véhicules roulant au LNG, qui devrait être connu d’ici le printemps.
« Nous sommes très fiers d’avoir atteint ce cap très important de 500 stations LNG en Europe. C’est bien la preuve qu’en plus d’être généralement accepté, le LNG en tant que carburant est aussi très disponible. Le nombre de chauffeurs qui optent pour le LNG est en train de croître de manière exponentielle parce qu’il s’agit d’un carburant d’avenir qui est à la fois disponible en grande quantité, abordable et surtout très efficace pour réduire de manière drastique les émissions de gaz à effet de serre. Le ‘N’ de LNG pourrait d’ailleurs très bien être remplacé par un ‘R’, parce que le bio-LNG (gaz renouvelable) est de plus en plus utilisé. Il est par conséquent indispensable que la législation à venir établisse un cadre technologiquement neutre, afin de prendre en compte, d’une part, la contribution des carburants renouvelables et à faible teneur en carbone lors de l’évaluation des émissions d’un véhicule et, d’autre part, la poursuite du déploiement de l’infrastructure de ravitaillement en LNG », a déclaré le Dr Jens Andersen, secrétaire général de NGVA Europe.