Linde et Daimler Truck AG développent conjoint une nouvelle technologie de pompage de hydrogène liquide pour camions

Linde et Daimler Truck AG ont signé un accord portant sur le développement conjoint d’une nouvelle technologie de pompage pour l’alimentation en hydrogène liquide des camions à pile à combustible. Pour les partenaires, le but de cette collaboration est de rendre le processus de ravitaillement en hydrogène aussi simple et pratique que possible. Ensemble, les entreprises se concentrent sur un nouveau procédé de ravitaillement en hydrogène liquide refroidi (‘subcooled’), à savoir la ‘technologie sLH2’. Cette approche innovante garantit une densité de stockage plus élevée, une plus grande autonomie pour les véhicules, un processus de ravitaillement plus rapide et un meilleur rendement énergétique. Le nouveau procédé nécessite une pression supérieure à la pression atmosphérique, ainsi qu’un contrôle de la température visant à éviter ce que l’on appelle le ‘boil-off effect’ et le ‘return gas’ (le gaz qui est renvoyé par le réservoir du camion vers le point de remplissage pendant le ravitaillement). En outre, aucune communication de données complexe entre la station-service et le véhicule n’est nécessaire pendant le processus de ravitaillement. En gros, cette technologie permet donc d’apporter une grande simplification au niveau des points de ravitaillement. La densité de stockage plus élevée est due à la pression de stockage, qui est supérieure à la pression atmosphérique, ce qui permet à une plus grande quantité d’hydrogène d’être injectée dans le réservoir. En 2023, les entreprises prévoient de faire le plein du premier prototype de véhicule dans une station pilote en Allemagne. Linde et Daimler Truck AG s’efforcent également de garantir un degré élevé de transparence et d’ouverture en ce qui concerne les interfaces pertinentes pour les technologies développées conjointement. En permettant au plus grand nombre possible d’autres entreprises de développer leurs propres technologies de ravitaillement et de véhicules qui adoptent la nouvelle norme en matière d’hydrogène liquide, nous créons un énorme marché à l’échelle mondiale pour ce nouveau procédé.