Les nouvelles voitures diesel subissent la concurrence des voitures à essence et électriques

Dans son rapport, l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) a publié les chiffres concernant les voitures neuves achetées dans l’UE au premier trimestre 2019. Ces chiffres révèlent que près de 60 % de toutes les voitures particulières neuves qui circulent dans l’UE roulent à l’essence, tandis qu’un tiers seulement roulent encore au diesel. Les véhicules à propulsion alternative représentent au total 8,5 % du marché de l’UE, les voitures électriques rechargeables (ECV) représentant 2,5 % de toutes les voitures vendues dans l’UE au cours du premier trimestre de cette année. À l’exception de l’Allemagne, la demande de voitures à essence a augmenté sur les cinq plus grands marchés, l’Italie atteignant le pourcentage le plus élevé (+ 21,6 %). La Belgique a quant à elle enregistré une hausse de 6,2 %. Cette tendance se traduit par une augmentation de la part de marché des voitures à essence, qui passe de 55,5 % à 59,3 % au premier trimestre 2019. Inversement, le nombre de voitures diesel immatriculées diminue dans la plupart des pays de l’UE, sauf en Allemagne, en Estonie, en Lettonie et en Lituanie. En Belgique, le nombre de voitures diesel nouvellement achetées a même diminué de près de 26 % par rapport au même trimestre de l’année dernière. 

Il est toutefois surprenant de constater que la demande de voitures à carburant alternatif a augmenté de 25,9 % dans l’UE au cours du premier trimestre de 2019. Cette croissance est principalement due au segment des véhicules électriques qui, avec 99.174 véhicules immatriculés, a enregistré une croissance de 40 %. Dans ce segment, la part des véhicules alimentés par batterie a connu une croissance particulièrement remarquable (+ 84,4 %), tandis que l’immatriculation des véhicules hybrides rechargeables a pratiquement cessé. Les voitures électriques hybrides ont quant à elles eu le vent en poupe. Les chiffres de la Belgique pour les voitures à batterie dépassent même les chiffres enregistrés au niveau européen : au premier trimestre 2019, une augmentation spectaculaire de 140 % a en effet été enregistrée. Les voitures roulant au LPG enregistrent une baisse presque partout (- 44,5 % en Belgique).