Découvrez le Rapport National Petrol Shop Belgique 2022 de Foodservice Alliance

Pendant la crise de la couronne, le canal de l’essence est resté relativement intact. La boutique de la station-service était l’alternative au supermarché ou même le lieu de rencontre où l’on pouvait prendre un café lorsque le secteur de l’hôtellerie était fermé. Aujourd’hui, la chaîne pétrolière est confrontée à d’autres défis. L’inflation et les fortes augmentations du prix des carburants exercent une pression sur l’utilisation des voitures. Il y a aussi l’impact du télétravail et de l’électrification du parc automobile, qui augmente d’année en année, mais encore très lentement. Ces développements créent de nouvelles opportunités pour les stations-service et leurs magasins. C’est ce qu’affirme Foodservice Alliance dans son dernier rapport national sur les petrol shops. 

La situation économique actuelle, avec une inflation historiquement élevée, a un impact indéniable sur l’utilisation de la mobilité par les Belges. La hausse des prix des carburants a poussé les Belges à adapter considérablement leur utilisation de la voiture. Les gens vont limiter leurs déplacements, adapter leur style de conduite ou comparer les prix dans différentes stations-service encore plus qu’avant. L’importance du prix ne se fait pas seulement sentir à la pompe, mais aussi dans les magasins. Les conducteurs indiquent beaucoup plus souvent le prix comme raison pour ne jamais rien acheter dans une station-service. Le prix influe également sur la fidélité des pétroliers. Il y a dix ans, les conducteurs choisissaient principalement une station-service fixe en raison de sa proximité. L’importance de la proximité diminue systématiquement d’année en année. Le prix et le type de carburant, à leur tour, ont gagné en importance. La majorité des ravitailleurs se rendent principalement dans les stations-service sans personnel. 55% ont indiqué que leur dernière visite dans une station-service était une station-service sans magasin. 10% ont indiqué qu’il y avait un magasin et qu’ils l’ont visité. En particulier le long de l’autoroute, la part des visiteurs des magasins a augmenté. Les boissons et le tabac ont été plus souvent achetés en magasin par rapport à l’année dernière. 

L’augmentation du nombre de véhicules électriques en Belgique crée déjà quelques opportunités pour les stations-service et leurs magasins. Le temps nécessaire pour recharger une voiture ou faire le plein varie encore beaucoup à l’heure actuelle. Le ravitaillement ne prend que quelques minutes, tandis que les stations de recharge très puissantes mettent moins d’une demi-heure pour charger une batterie à 80 %. Pendant que les conducteurs rechargent leurs voitures électriques, celles-ci peuvent être plus facilement tractées dans l’atelier. Une chose que les magasins devront faire activement. Des études menées dans d’autres pays suggèrent que les conducteurs de véhicules électriques sont plus enclins à rester dans leur voiture. De plus amples informations sur le Rapport National Petrol Shop Belgium 2022 sont disponibles sur le site de Foodservice Alliance.