Le marché de l’occasion repasse dans le vert

Il apparaît de plus en plus évident que 2022 sera une moins bonne année pour le marché de l’occasion. Toutefois, nous avons vu une (petite) lueur pointer au bout du tunnel en novembre ; les chiffres repassent (légèrement) dans le vert pour la première fois depuis janvier. Après neuf mois dans le rouge, novembre a connu une hausse de +1,9% par rapport à 2021. Le mois dernier, 53 996 voitures d’occasion ont été immatriculées, soit une hausse de 995 unités par rapport au même mois en 2021. Le marché de l’occasion connaît un recul de 9,8% sur les onze premiers mois, avec une perte cumulée de 67 097 véhicules déjà en comparaison avec l’année dernière. Volkswagen reste en tête des marques d’occasion les plus prisées, suivie de BMW et Opel, que Mercedes est repassée devant Peugeot en octobre. De ce fait, le top 5 reste inchangé depuis le début de l’année. L’avenir du marché des voitures particulières neuves s’annonce également sous de meilleurs auspices. Les chiffres sont dans le vert pour le quatrième mois consécutif. En novembre, 29 778 véhicules neufs ont été immatriculés, soit une augmentation de pas moins +23,4% par rapport au même mois l’année dernière. Cependant, cette tendance à la hausse ne suffit pas à compenser un premier semestre en régression.  Calculés sur les onze premiers mois, les chiffres restent toutefois négatifs, enregistrant un recul de 6,5% par rapport à 2021. Il reste à voir si cette tendance à la hausse pourra se poursuivre dans les mois à venir.

Filip Rylant, porte-parole de Traxio : « Après une bonne année 2021, force est de constater que le marché des voitures d’occasion connaît une période beaucoup plus compliquée en 2022. Les chiffres de novembre dernier sont de nouveau positifs (+ 1,9%), et ce pour la première fois depuis des mois. 53 996 voitures d’occasion ont été réimmatriculées. Cependant, le marché connaît un recul de 9,8 % sur les 11 premiers mois. L’écart par rapport à l’année dernière s’élève à 64 261 unités. Il est un fait que la confiance des consommateurs reste faible et que la durée de vie des véhicules demeure élevée, avec en toile de fond la crise énergétique et la persistance du conflit en Ukraine qui ne sont pas des signes positifs. Nous constatons l’arrivée à nouveau d’un nombre de plus en plus important de voitures d’occasion sur le marché – logique puisque, lorsqu’on livre davantage de véhicules neufs, le nombre de voitures disponibles à la revente augmente. Nous remarquons également que le marché des véhicules neufs affiche un résultat positif pour le quatrième mois consécutif, de sorte qu’en pourcentage, le marché des véhicules neufs a dépassé celui des véhicules d’occasion au cours des onze derniers mois : – 5,8% de véhicules neufs contre – 9,8% de véhicules d’occasion. En chiffres absolus, le marché de l’occasion reste considérablement plus important que le marché du neuf, avec 591.719 véhicules d’occasion réimmatriculés contre 341.719 véhicules neufs. La tendance positive des véhicules neufs peut s’expliquer par le fait que certaines marques ont plus de disponibilités depuis l’été et peuvent livrer plus facilement, en dépit des problèmes que connaît actuellement la chaîne logistique. Toutefois, ces chiffres en hausse sont encore insuffisants pour compenser complètement la perte pré-estivale. »