Evolution positive de la vente des voitures neuves et d’occasion en 2023
« La croissance sur le marché de l’occasion a connu un léger progrès en décembre : le mois dernier, 51 220 voitures d’occasion ont été immatriculées, soit une augmentation de +0,5 % par rapport au mois de décembre 2022. Nous avons dès lors pu noter une hausse de +7,2 % sur l’ensemble de l’année 2023, pour un total de 689 170 unités. Ce sont 4 .501 unités de plus que l’année précédente, mais -2,9 % (20 429 unités) de moins qu’en 2021. Il semble que le marché des voitures d’occasion se maintiendra à un niveau élevé au cours des années à venir. En 2023, Volkswagen occupait le haut du classement des marques de voitures d’occasion les plus vendues, devant BMW, Mercedes, Opel et Peugeot.Le marché des voitures d’occasion continue donc d’évoluer favorablement, grâce notamment à leur plus grande disponibilité et à des prix stagnants, voire en légère baisse. Une situation doublement intéressante pour le client, qui paiera probablement un peu moins pour une voiture d’occasion récente alors que son véhicule un peu plus ancien conservera une valeur de reprise élevée. En raison de l’augmentation du nombre de livraisons de voitures neuves, nous observons un afflux plus important d’occasions plus récentes sur le marché de l’occasion, qui a continué de vieillir au cours des dernières années. L’âge moyen du parc automobile belge tend déjà vers les 10 ans, tandis que l’âge médian des voitures d’occasion immatriculées était aussi relativement élevé en 2023 (7 ans et 11 mois)Nous sommes curieux de voir l’effet de la prime octroyée par la Flandre pour l’achat de voitures électriques d’occasion au cours des prochains mois : actuellement, ce segment est encore fortement sous-représenté avec à peine 1,8 % des ventes. Dans l’intervalle, le marché de l’occasion est dominé par les moteurs à essence (54 %), au diesel (35,6 %) et les moteurs hybrides (8,1 %) », selon Filip Rylant, porte-parole de la fédération de la mobilité Traxio.
« En ce qui concerne les voitures neuves, l’euphorie reste de mise : en décembre, le nombre d’immatriculations a augmenté de +4,6 % (25 715 unités), nous permettant de clôturer l’année 2023 sur une hausse de quelque +30,1 % par rapport à 2022. Avec 476 675 voitures nouvellement immatriculées, 2023 renoue avec les chiffres d’il y a 10 ans. Il convient par ailleurs de noter qu’un nombre important de voitures réceptionnées cette année accusaient un retard de livraison : les chiffres d’immatriculation ne reflètent donc pas parfaitement la réalité des commandes. Nous devons envisager la reprise post-Covid à un peu plus long terme. Entre-temps, les stocks des concessionnaires sont bien remplis de voitures neuves, que ce soient des véhicules commandés plus tôt et livrés puis immatriculés tardivement ou des invendus. Il est frappant de noter que la moitié des voitures neuves immatriculées étaient des modèles hybrides ou électriques. Fait marquant de 2023 : les premiers signes de l’abandon progressif des véhicules hybrides rechargeables qui, à terme, contribuera encore plus à l’adoption des voitures électriques. On constate déjà une évolution de la demande en Flandre, avec de nombreux bons de commande prêts à être utilisés afin de bénéficier de la prime gouvernementale flamande », explique Filip Rylant.
